• Теперь мы и в Питере
    улица Гастелло, 19
    МЫ ОТКРЫЛИСЬ!
  • Реноводы-объединяйтесь!
    У Вас RENAULT?
    Ищите советы?
    Запчасти?Отзывы?
    Или общения в кругу единомышленников?
  • В МАГАЗИН
    НОВЫЕ И БЫВШИЕ В УПОТРЕБЛЕНИИ ЗАПЧАСТИ!
    ТОЛЬКО ПРОВЕРЕННЫЕ
    ПО ХОРОШЕЙ ЦЕНЕ
  • РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ У НАС ЭТО:
    Быстро
    Качественно
    По разумной цене
  • НА ФОРУМ
    ХОЧЕШЬ ОБЩАТЬСЯ-БЫСТРЕЕ НА ФОРУМ
  • Ускорение станет динамичнее
    Расход топлива уменьшится
    Увеличение максимальной скорости
    Увеличение максимальной скорости
    ЧИП-ТЮНИНГ
  • Качественный ремонт автомобилей MEGANE2.BY в Минске и Питере
    Щомыслица Жуковского 72а
    ПИТЕР ГАСТЕЛЛО 19
Поиск по форуму
Найти на сайте:
параметры поиска

Новая аэродинамика Ferrari от Lotus F1

16 сентября 2013 - Администратор
Новая аэродинамика Ferrari от Lotus F1

Творческий кризис в прославленной итальянской команде "Формулы-1" решают по-своему. Ferrari уже более года занимается реорганизацией структуры своего персонала, в которой за это время произошел ряд кадровых перестановок.

Правда, все чаще пополнение штата "Скудерии" происходит за счет ключевых специалистов команды Lotus F1. К примеру, летом талантливый экс-технический директор этого коллектива Джеймс Эллисон стал главным специалистом Ferrari по работе над шасси.

Буквально на днях в Энстоуне потеряли своего пилота Кими Райкконена, который в следующем сезоне заменит Массу, а теперь поработать в Маранелло вызвался и главный "аэродинамик" Lotus F1 Дирк де Бир.

Итальянская "конюшня" заблаговременно освободила место для нового специалиста, недавно распрощавшись с Николя Хеннель де Бопро. Француз возглавлял отдел аэродинамики Ferrari c 2011 года. По информации Autosport Дирк де Бир продолжит работу в Lotus F1 до конца нынешнего сезона, когда истекает срок его контракта с Энстоуном, а к "Скудерии" присоединится в начале 2014 года. Ferrari пока не выпускала на этот счет официальных заявлений, но Дирк, скорее всего, будет работать в паре с главным специалистом отдела аэродинамики Лоиком Бигуа.

Обоих впереди ждут нелегкие задачи - по некоторой информации, аэродинамическая труба в Маранелло продолжает испытывать проблемы с корреляцией данных, несмотря на серьезное обновление.

Технического сотрудника Lotus рекомендовал пригласить в команду Джеймс Эллисон. Британец находится в поиске ключевых сотрудников, благодаря таланту которых Ferrari могла бы добиться прогресса. Что интересно, и Кими Райкконен появится в "Скудерии" благодаря поддержке Эддисона. Разработчик убедил боссов из Маранелло в том, что Райкконен стал гораздо лучше вникать в технические аспекты работы болида после своего возвращения в "Формулу-1".

К слову, список специалистов, которых Ferrari переманивает к себе на работу из Lotus, вскоре может пополнится еще одним ценным кадром. Если верить слухам, вслед за Фелипе Массой команду покинет и его гоночный инженер Роб Смедли, а его место займет Марк Слейд, в данный момент работающий с Райкконеном. Ранее гоночный инженер Айсмена появился в Lotus по просьбе самого финского пилота.

Рейтинг: 0 Голосов: 0 1431 просмотр
Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!